事故車復活

事故以来、我がMTBブルネロ号はベランダに置きっ放しになっていた。

後輪のブレーキを作動させるためのワイヤが、ブレーキレバー（ブルネロ号の場合は右側。通常は左）からの出口で部分断裂しているのを、修理できずにいたのである。

レバーは交換してしまうつもりで、早くにネットショップから購入してあった。

ワイヤももちろん新品に換える。

陽が差して暖かい日、修理開始。

ワイヤだけでなく、レバー本体が傷んでいるのを発見。

さらに、フォークのクラウン部分にも、衝突の痕跡を見つけた。

上が右レバー。溝がひしゃげてワイヤが抜けない状態

錆のように見えるのが、加害車の塗装が付着している部分

加害者の車の塗装が見てとれる。

やはり「当たりどころがよかった」わけで、左右どちらかにずれていたら……と考えると背筋がさむくなる。

リンクワイヤを前後ともリリースして、レバーを左右とも撤去する。

前ブレーキはそのまま生かし、後ブレーキのワイヤを引き抜く。

新しいレバーにそれぞれワイヤを固定して、前後輪のブレーキ本体とつなぎ、長さの微調整を行う。

短かすぎるとブレーキがかかりっ放し、長すぎるとかかりが遅いということになる。

作業終了後、車体を乾拭き。

チェーンに注油して、ようやく走ることのできる状態に復帰した。